网传比亚迪将收购一家新势力车企，细目不是蔚来，你合计会是谁

起首：电科技网

最近，车圈冒出来一个挺“炸裂”的讯息。网传，比亚迪现时正在酝酿收购策动，行将收购一家头部新势力。某网站的计算新闻更是发了一些不足为训的内容，激勉了网友们的豪恣猜测。不少网友认为，高合、哪吒等新动力品牌皆可能成为比亚迪的方针。

且不说这个讯息的真假，若是比亚迪确实有收购头部新势力的策动，网友猜测的这几家车企，到底有若干几率会被比亚迪“拿下”呢？

有东谈主猜测，高合如当天子穷苦，“跑路”讯息抑制，收歇重组失败，正稳妥找东谈主接办。乍一看委果如斯，但欢然卖不代表值得买。两三年前的高合也曾红极一时，刚推出的时候车子的售价就照旧高达六七十万，有好多博主皆作念过测评，那时以致被网友称为“中国电动保时捷”。而造车长久莫得那么简便，资金、时代、营销等方面皆无比进击。是以，即便高合的车在缠绵理念和性能上皆可圈可点，但一上来就在高端纯电市集“撕口子”，中枢的三电等时代撑捏力不够，成为高合大起大落的一个要道原因。

从骨子情况上看，高合濒临退市风险，照实亟需资金和时代的注入。而比亚迪这些年在新动力汽车时代上照旧有了不小的冲破，现时也一直在发展我方的高端序列，刚好和高合的高端品牌定位一致。

不外，需要辩论的少许是，现时高合的窘境对于比亚迪来说，无意能够进步它的“价值”。之前高合为了尽快在销量上取得进展，车辆以致运转五折出售，高端定位自己照旧大打扣头，收购之后能不可排斥这些影响，这皆属于未知数。

另外，收购高合，强大的资金参预是一方面，之后还需要面对一系列复杂的后续问题，弄不好还要成为比亚迪的负担，影响统统品牌的影响力。这样来看，用一大笔资金去收购一个风险如斯大的车企，本钱太高，可能性也比拟小。

除了高合，另一个更有可能被收购的车企等于哪吒。哪吒的居品作念的可以，现时在市集上也有一定的影响力，是好多东谈主心中的高性价比品牌。

不外，哪吒不可算是头部新势力，现时里面的问题也比拟多，每每可以听到对于哪吒拖欠工资、门店关闭、裁人减薪等负面新闻。不说也知谈，周鸿祎拉了这样久也没把它拉起来，算计资金缺口细目不小。比拟成心的是，哪吒的工场有点价值，比亚迪可以拿来扩大产能。

轮廓来看，若是收购哪吒基本上是强横各半，惩办其烂摊子所需的时代和元气心灵，亦然比亚迪不得不辩论的问题。是以，哪吒或者有可能会成为比亚迪的辩论对象，但但愿并不是很大。

除了以上两家，更多网友认为，若是是收购头部新势力，蔚小理再合适不外。蔚小理这三家新势力在市集上的影响力无谓置疑，若是比亚迪能够收购，可以达成时代互补和市集拓展契机的可能性更大。

天然，这只是只是猜测，毕竟，这三家现时的实力皆不差，被收购的可能性皆是聊胜于无。守望市值是千亿级别，况兼一直在作念增程车，和比亚迪的纯电蹊径透彻不符，比亚迪也不可能拿出这样多资金去收购一个和我方发展表露互异的车企。

其次等于小鹏。比亚迪天然其他方面作念的皆可以，但智驾时代相对来说属于“短板”。而小鹏最拿的脱手的等于智能驾驶，智驾系统和电耗松手智商在市集上算得上是脍炙生齿，这少许对比亚迪照实有吸引。对于比亚迪来说，收购小鹏汽车不仅可以赢得其先进的智驾和电耗松手时代，还可以进一步拓展市集份额。

然而，需要风雅的是，现时小鹏汽车还在高潮期，刚刚在航展上卖出了2008台遨游汽车，算下来也有40亿进账了。看得出来，小鹏汽车我方自己的实力就可以，基本不可能被收购。

相对来说，在“被收购”传言中，蔚小理这三家被认为最有可能被收购的等于蔚来汽车了。前几天，在网上传出一张疑似比亚迪职工发布的一又友圈内容，内容为比亚迪与蔚来集团和洽建设比异日汽车集团，比亚迪占股51%，蔚来占股49%。比异日汽车集团以165亿收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和时代的神气支捏。

谣言一出，比亚迪和蔚来两边随即进行互通信息说明信息起首，快速辟谣。蔚来马麟示意“公司现状挺好，三季度现款流转正， 10月毛利进一步普及多赚了一个亿，12月乐谈将破万。感谢一又友们的慈祥和支捏，咱们不绝加电。”

李云飞也发微博称：“网传的比亚迪与蔚来汽车计算的投资及和洽信息，为严重作假信息。请各人不信谣，不传谣。”

从二东谈主的弘扬上看，此次的讯息是讹传无疑了。

不外，这也不可怪网友们“脑洞打开”，马麟建议来的现款流问题，给网友们提供了发散想路。11月21日，蔚来刚刚发布财报，数据显现，其2024年第三季度交易收入为186.7亿元，同比减少2.1%，环比增长7%;净损失同比扩大至50.6亿元，前年同时为45.57亿元，经退换净损失44.12亿元，前年同时为39.53亿元。

而反不雅比亚迪，在国内电车销量一直稳居第一，发展态势风雅。比亚迪发布的2024年三季度财报中显现，其在前三季度达成交易收入5022.5亿元，同比增长18.9%;净利润达252.4亿元，同比增长18.1%。

一个有现款流问题，一个财大气粗，照实让东谈主不得不意象。只可说，收购应该是天方夜谭，若是能在某些方面达成和洽，普及两边居品的实力，或者是各人更雅俗共赏的事情。

现时来看，比亚迪或者会有收购策动，但会收购谁尚未可知。可以细见解是，不管是谁不管最终收购哪家车企，比亚迪主要辩论的应该如故两边是否能够达成共赢。