前三季度出入境客流交通流创历史新高 新疆港口为何越来越忙活

忙活，正在成为新疆各港口的常态。

2024年前三季度，新疆各港口出入境东说念主员达235.6万东说念主次，通过免签入境的异邦东说念主44.8万东说念主次，出入境交通用具94.5万余辆/列/架次，较前年同期永诀增长104.5%、57.1%、425.9%，均创历史最高水平。

这一组数字不仅折射出“五口通八国、沿路连欧亚”的新疆具有重大招引力，也反应出推动高水平对外开放给新疆带来的深远变化和倾盆活力。

开放通说念越织越密

11月8日上昼，30多辆满载着火龙果、香蕉等各样果蔬的冷藏货柜车通过霍尔果斯公路港口驶往中亚列国及俄罗斯。

“每天公司要谨慎600多吨蔬菜、生果的代理报关。跟着‘公路港口+属地纵贯’通关监管模式的全面实行，货品通关的速率更快了。”霍尔果斯旗盛国际货运代理有限公司总司理程鹏说，曩昔，货色通关需要完成转关货色“二次入仓”、海关施封等十多个才能，现时通关才能大幅减少，手续更肤浅，随装随走。

10月20日，出口商品车干预霍尔果斯公路港口出境皆集检察方位。资料图

数据清楚，本年前三季度，霍尔果斯公路和铁路港口共验放交通运载用具34.9万辆/列次，验放东说念主员100.1万东说念主次，同比永诀增长87%和106%。

港口货运量捏续攀升，多种交易方式皆头并进。为不断普及港口通关效果，霍尔果斯海关深化“放管服”更正，实行全天候货运通关轨制，猖厥现实铁路舱单归拢。积极推动“公路港口+属地纵贯”模式更正落地生效，选拔“提前呈报”等便利化通关法子，全力作念好7*24小时通关管事保险责任，助力货色快速通行。

车流、物流快速增长的同期，入境游客数目也在显耀增长。

“本年旅行社宽待的异邦游来宾数达到800多东说念主，主要来自马来西亚、澳大利亚等国度。”中青旅新疆国际旅行社有限职守公司副总司理买地尼亚提·海力力说，“在免签政策的带动下，宽待入境游客数目较上年大幅增长。”

前10月，全疆宽待入境游客419.60万东说念主次，同比增长50.38%。海关数据清楚，乌鲁木皆国际机场港口日均验放出入境搭客保管在2600东说念主次傍边。

跟着新疆加速推动“一带沿路”中枢区开拓，对外开放港口串珠成链，构建起东联西出的黄金通说念。

一边不断织密开放“硬”通说念，一边积极构筑开放“大”平台。现时，中国新疆已通畅双边国际说念路运载澄澈119条，占世界总量1/3以上；通畅国际客运航路26条、邃晓16个国度21个城市。阿拉山口国境站通行中欧班列澄澈达122条，放射境外21个国度。霍尔果斯国境站通行中欧班列澄澈达85条，放射境外18个国度。

2023年11月，中国（新疆）摆脱交易测验区的揭牌建立，为我区促进产业积累、加速开放发展注入了新能源，更正红利不断开释。结果本年6月底，新疆自贸测验区已落地实施、获得阶段性成效和积极进展的更正试点任务达60项；企业总和近2.6万家；收支口额约728亿元，占全区收支口额的33%。

上风产业越聚越多

本年以来，分散在天山南北的各个港口以通关才气和通关效果“双普及”为着力点，不断把政策上风、通说念上风调遣为发展上风，营造优质营商环境，提高产业采集效应。

地处“风口之城”的阿拉山口港口是现时新疆食粮入口量最大、涉粮基础设施最全、当场加工调遣才气最强的港口，平均每天有1000余吨食粮通过准轨散粮装车专用线干预阿拉山口综保区。

阿拉山口市金沙河面业有限职守公司的挂面自动分娩线。图/受访企业提供

在位于阿拉山口综保区食粮当代物流中心的阿拉山口市金沙河面业有限职守公司，分娩线日处理小麦750吨，分娩挂面400吨。

“咱们主要以哈萨克斯坦的绿色无公害小麦为原料，进行加工分娩。企业看好这里的区位上风和政策重复上风，小麦入口不受关税配额戒指，同期原料通过铁路专用线可直达企业，灵验假造计较资本和本领资本。”阿拉山口市金沙河面业有限职守公司谨慎东说念主温路说。

现时，阿拉山口综保区已招引金牧等17家入口粮油饲加工企业落地，精好意思加工产业集群初步造成鸿沟。综保区诓骗散粮换装线，迷惑园区内23条铁路宽准轨换装线等设施，食粮年仓储才气达到100万吨，年加工才气达到200万吨。阿拉山口综保区食粮当代物流中心三期花样正在开拓，新增的一条准轨散粮装车专用线，将使食粮流畅效果进一步提高。

港口地区在阐明好开放派别作用的同期，不断开释港口经济溢出效应，结束从通说念到弱点到产业采集地的调遣。

走进中国水利水电第四工程局有限公司塔城分公司分娩基地，6条风电塔筒及光伏专科分娩线开拓轰鸣，正丝丝入扣地运转。

该公司位于新疆塔城要点开发开放测验区先行发展区，花样于前年5月底建成投产。结果10月底，公司本年已分娩风电塔筒151套，产量4.7万吨，产值2.3亿元。

“现时，居品主要供应塔城土产货以及哈萨克斯坦，中亚国度意向较多，咱们在捏续跟进中。”该公司花样司理罗玉森说。

2020年12月，国务院批复诞生新疆塔城要点开发开放测验区后，巴克图港口加速从单一通说念佛济向港口经济转型升级，港口、园区、城市“三位一体”发展方法日渐造成。

结果10月底，该测验区先行发展区累计入园企业116家，实施花样75个，完成投资90亿元，加紧农居品加工、新能源装备制造等上风产业发展布局。在新能源装备制造鸿沟，先后招引三一重能、金风科技、普利很是闻明企业落户。

“为了推动新能源产业加速发展，测验区将实施‘资源开发+产业协同’双轮驱动计谋，推动高卑劣资源的充分整合和协同发展，造成较为齐备的产业链和供应链体系。”新疆塔城要点开发开放测验区管委会副主任秦清涛说。

港口管事越来越优

为普及港口当代化开拓水平，自治区先后有一系列政策法子落地，让新疆港口提质升级蹄疾步稳。

2023年12月，《新疆维吾尔自治区港口开拓有盘算（2023—2026年）》印发实施，成为世界首个基于“一港口一策”的港口开拓有盘算。该《有盘算》忽视到2026年底，新疆港口过货才气达1亿吨，出入境东说念主员通行才气在现存基础上提高60%，达800万东说念主次。

9月20日，从红其拉甫港口准备出境的车辆。资料图

本年3月22日，自治区港口贬责办公室揭牌建立。7月29日，中国（新疆）国际交易“单一窗口”新版上线开动。9月3日，中国—吉尔吉斯斯坦别迭里港口结束临时开放通关，成为中吉两国第三个陆路港口。9月19日，红其拉甫港口扩盛开放通过国度验收，由原本每年4月1日至11月30日的季节性开放扩大为终年开放……

新疆联通欧亚概述物流弱点开拓积极推动。铁路港口改造实施“一单到底、并联功课”通关模式，班列入境检察本领缩小一半以上。中欧班列集会中心扩建工程、多式联运海关监管中心、铁路港口快件中心等花样建成投用。开行首趟中亚国际联运商品汽车图定班列。公路港口实施属地纵贯模式，通关本领由3—5天缩小到6—8小时。世界首个经国际说念路运载定约认证的国际公路运载集会中心在喀什授牌，国际说念路运载车辆“软蓬施封模式”试点在乌鲁木皆片区落地。

日益忙活的港口，见证着新疆外贸鸿沟的捏续扩大，同期也见证着外贸企业的成长。

扎根中亚阛阓30多年的新疆三宝实业集团有限公司，是新疆外贸鸿沟捏续扩大的“见证者”之一。该公司实业概述贬责部副部长刘迪说，我国与中亚国度经贸来回不断深化，为新疆外贸企业发展提供了愈加广袤的阛阓机遇。“聪惠港口”等一系列举措的实施，为企业发展提供了更多便利。

为了招引海外游客来疆，11月3日，自治区文化和旅游厅指导新疆多家旅行社赴马来西亚和新加坡开展旅游资源推选，开拓对外旅游阛阓。

“马来西亚现时是咱们最大的海外客源地，近期公司还赶赴法国、英国等地开展旅游宣传营销，但愿通过互助，找到更合顺应地游客浪费民风的方式，招引列国游客到新疆来。”买地尼亚提说。

新疆出入境边防检察总站副总站长刘鹏暗示，新疆边检机关将捏续深化外侨贬责鸿沟“放管服”更正，积极推动港口边检检察基础设施提档升级，在全疆公路港口扩充“优化已备案外籍驾驶职工验讫章加盖”便利举措，作念好“两公布一教导”责任，最大戒指提供愈加便利、更有温度的边检管事，捏续普及港口通关效果。

自治区商务厅港口贬责处处长吴松立说，自治区将加速港口概述贬责信息化开拓，推动港口关系部门监管信息互联互通、设施开拓分享共用，结束港口数据资源概述诓骗，为国际交易、港口计较、保税收支口、跨境电商等企业提供高效劳的一站式通关物流信息管事。

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