赛力斯，再度回话广州问界M7事故！

（原标题：赛力斯，再度回话广州问界M7事故！）

源自证券时报官微

11月9日，赛力斯再度回话策划7月广州问界M7事故数据及论断存在东说念主为修改的外传。

赛力斯称，2024年7月6日，一辆问界M7在广州市荔湾区发生交通事故。事故发生后，赛力斯诳骗户条目提供了事故讲解，并同期奉求北京中机车辆礼貌苟且中心（经北京市礼貌局批准成就、专科从事物证类天真车和交通事故礼貌苟且的第三方机构）对事故发生时车辆开动状态进行了苟且。

2024年7月18日，北京中机车辆礼貌苟且中心出具了编号为中机【2024】痕鉴字第GDGZ0706号的《礼貌苟且倡导书》。苟且倡导标明，事故发生时车辆开动状态为：碰撞行驶速率约为94.7km/h，在事发路段车辆制动踏板处于未踩下状态，加快踏板处于透顶踩下状态，制动系、转向系责任景色平素，未发现有在影响车辆行驶的尽头景色。

赛力斯示意：“咱们莫得对行车纪录仪数据和事故讲解数据进行任何删除、修改。当今案件照旧参预礼貌法子，事实认定应以法院查明为准。咱们恒久以用户安全为底线，在法院查明事实之前，命令公共不要握造并散播空幻信息。咱们也将经受一切法律本领，照章爱戴自己的正当职权。”

此前，赛力斯汽车11月7日发布《对于网传广州问界M7事故苟且的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能平素；事故发生时车辆处于东说念主驾状态，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行奉求深圳市南粤财物评估苟且有限公司进行苟且，策划践诺在互联网激勉盘考。当今案件已参预礼貌法子。

此前，有媒体报说念称，一位问界M7车主近日在冒失媒体败露了一份车辆苟且讲解，激勉网友包涵。苟且论断以为，车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故讲解的数据及论断存在东说念主为修改。

值得一提的是，近期，赛力斯已屡次就策划事故发布声明。

11月2日，赛力斯就昆明问界M9事故发布声明称，经对车辆状态分析，通过路口时处于东说念主驾状态，电门开度100%，触发AEB后车速从69kph（千米每小时）缩小至30kph，随后电门络续处于100%，最终在路口灯柱近邻碰撞后住手。

10月14日，赛力斯对于武汉市问界M9事故发布声明称：“进程数据分析，事故发生前车辆已退出智驾车辆制动、转向及加快功能平素。咱们正在积极互助当地交警部门开展事故访问，对车主偏激家属提供一切可能的复旧。”