英国飞机升起后，副机长忽然说我方没通过测试！机长松弛返航

嘿呀，若是你坐在一辆车的副驾驶位置呢，那坐在驾驶座上的司机就笑着跟你讲：我内容上还没拿到驾照嘞……

你会有啥样的响应呢？

这两天呀，英国有一位民航机长遇到了雷同的情形呢，他的响应那叫一个热烈：

飞机处于万米高空的时候，他得知一同开飞机的副机师没通过里面测评，然后他二话没说就掉鼎新头飞回开拔地机场，把副机师给赶下去了……

事情是在英国本领周一的黎明发生的。

9 点 41 分前后，有一架搭载着 300 多号乘客的空客 A330 从伦敦希想罗机场升空，它的见识地是好意思国纽约。

飞机跟浮浅相通胜仗升起啦，冉冉往飞腾，到了一定高度后，就运转在一万米的高空平稳地往前飞啦。

飞机升起之后卤莽过了 40 分钟，就离开了英国的国境，接着过问了爱尔兰的领空。

飞机姿态平稳之后，机长也略微松了语气，接着就和傍边的副机师聊起天来。

从登上飞机那一刻起，机长就料到打算和副机师聊聊天，好能赶紧了解一下这位首次见面的职责搭档。

机长之前的阿谁搭档，也便是那位很有警戒的副机师，因为临时有事弗成飞了，是以上头就派来了一个新的东谈主，让他担任这趟航班的临时副机师。

当作机长的搭档副机师，一般来讲要跟机长对半儿摊派驾驶任务。

若是机长承担了“飞翔员飞翔”这一任务，那副机师就得承担“飞翔员监视”啦，主若是去监督飞翔仪器呢，偶尔呢，两边的任务分派也会倒置过来。

无论咋说，机长永远对飞机、乘客以及机组东谈主员承担着最终的拖累呢，即便两东谈主的职责量相通。

是以呀，身为有警戒的老飞翔员，机长那确定是赶紧切入主题，问起了这位新搭档的飞翔经历呢。

临时的副机师那然则有求必应啊，他讲我方在 2017 年就加入维珍航空啦，经由老长一段本领的西宾，这才拿到飞翔牌照，况兼还通过了英国航空的多样阅历稽察呢。

机长一边厚爱地倾听着，一边静静地颔首。

短暂，副机师一下子说出的话，让机长心里猛地一震。

他讲，他在维珍公司里面的阿谁“终末测试”一直没通过呢，到当今齐还没个定论呢。

咋回事啊，测试没通过？！

这话刚一出口，机长的色彩立马就变了，他的脑袋速即地运转着。在他心里，这问题好像挺严重的。他想索了霎时后，松弛地作念出了决定：返航！

没过多久，客舱里的喇叭传出了这样的播报：

过了差未几 50 分钟吧，这架蓝本料到打算飞往纽约的空客 A330 短暂掉头，又降落到了希想罗机场。

飞机降落以后，机长赶紧跟维珍航空公司得回有关，让他们派一位“满盈得本日赋”的飞翔员过来替换这位别离格的副机师。

副机师就这样被撵下了飞机，又等了好几相等钟，乘客们冉冉运转牢骚起来。

终于，维珍航空赶紧调来卓著志机长需求的副机师，航班这才再次升空，从头朝着纽约飞去。

乘客和机组东谈主员历经落魄之后，终于胜仗抵达纽约啦，比蓝本研究的本领晚了差未几三个小时呢。

这件事儿经很多家媒体给报谈了，很快就在网上挑起了热烈的争辩。

有些网友以为，尽管没通过终末测评，但这位副机师有飞翔警戒，有驾照且得当英国国标呀，机长返航的作念法有点太小题大作念了。

（副机师）可不是没经由西宾的飞翔员呀，哪会有飞翔员在根柢飞不了的情况下，还冒着行状风险去飞呢？

当今电脑能把大盛大活齐干了呀，他就只需要稳安适当地坐在那边盯着屏幕就行啦，免得机长出啥不测呗。

我觉着他（机长）把维珍这个牌号看得太舛误啦……

还有一部分网友刚毅地辅助机长的举动，以为对于安全的事情弗成璷黫对待。

我盼着这个还在给与培训的副机师能被辞退，他心里昭着着呢。

这事儿几乎太吓东谈主啦。

若是他测试没通过，那可就把每个东谈主齐置于危机之中啦，这的确太丢东谈主啦。

无论如何说，这趟航班终末安逸地抵达了纽约，这关乎着 300 多名乘客的性命呢，安全确定得排在最前头。